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요구한 만큼 C 연장선은 전액 지자체 부담이라고 정부에서 정하였다. ​ 현재 추정치로만 천안 1300억원, 아산시 900억원이며 매년 GTX 유지비로 100억원 이상의 비용 지출이 추정됨. ​ 하지만 건설 시작이 안된 상태로, 시작시 현재 물가보다 더 올라서...

정차하는 천안아산역과 가까이 있어 서울 및 전국 주요 도시로의 접근성이 매우 뛰어납니다. 향후에는 GTX-C 노선이 아산까지 연장될 예정으로, 천안아산역에서 서울까지의 접근성이 더욱 개선될 전망입니다. 이러한 교통 여건은 출퇴근이 잦은 직장인뿐만...

59㎡, 84㎡, 100㎡로 다양하게 제공되어 실수요자와 투자자 모두의 니즈를 충족시킵니다. 단지는 KTX·SRT 천안아산역과 인접해 있으며, GTX-C 노선의 아산 연장 계획이 추진 중입니다. 또한, 1호선 아산역과 가까워 수도권 및 전국 주요 도시로의 접근성...

http://www.kcilbo.com/coding/news.aspx/5/1/111398 박경귀 아산시장 “GTX-C 연장, 효율성 검토 필요” 박경귀 아산시장 박경귀 아산시장이 2일 시청 상황실에서 열린 7월 확대간부회의에서 수도권광역급행철도(G... www.kcilbo.com

KTX와 SRT, 1호선을 이용해 수도권과 지방 주요 도시로 빠르게 이동할 수 있습니다. 앞으로 GTX-C 노선이 연장될 예정이며, 아산-천안 고속도로와 당진-아산 고속도로가 개통되어 차량 이동 역시 편리합니다. 특히, 청주까지 연결되는 도로망이 개통 예정...

전액을 국비로 지원해 줄 것을 건의했다. 박 시장은 이날 GTX-C 사업 관련 김태흠 충남지사와 함께 온양온천역을 찾은 원희룡...직접 설명하며 이같이 요청했다. 박경귀 아산시장 GTX-C 사업 관련 설명 장면 GTX-C 사업은 당초 경기도 양주시 덕정역에서...

GTX-C 노선 천안·아산 연장 추진을 위한 의정토론회 자료입니다. - 천안역까지 연장시 3,430억원 ,아산시까지 연장시에는 사업비 4,353억원 필요 - 지자체 및 도시개발사업자가 모든사업비 부담해야함. - 천안시 1,335억원 아산시 900억원 부담. - 일자리...

숙박을 포함한 복합 시설로서 지역 경제 발전을 견인하고 인프라 확충을 통한 정주 여건 개선에 기여할 것입니다. 천안과 아산은 GTX C노선 연장을 추진하고 있으며, 만약 노선이 아산까지 연장될 경우, 입주민들은 서울 삼성역까지 약 55분 만에 도착할...

교통망의 중심에 위치해 있으며, 경부고속도로와 천안~당진고속도로로 인접 도시로의 이동이 수월합니다. 특히 GTX-C 노선의 아산 연장 소식이 전해지며, 광역 교통망이 한층 더 강화될 예정입니다. 이는 향후 교통 여건이 크게 개선될 주요 개발 호재로...