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보다 쉽게 도어를 여닫을 수 있도록 했으며, 충전 도어 내부에 열선과 조명을 적용해 더욱 편리한 충전 경험을 제공한다. 럭셔리 전동화 SUV만의 고요하면서도 역동적인 주행 성능 제네시스는 GV70 전동화 모델의 승차감과 정숙성을 향상시키고, 주행 감성...

현대 제네시스 gv70 차량 입니다 ㆍ 엔진오일 교환 서비스 ㆍ서비스알림 계기판 확인 킬로수 9만 엔진 룸 내부 점검하며 정비서비스 오일제거 토출 ㆍ오일필터 제거 교환 새 오리지날 부품으로 장착완료 엔진오일 주입완료 후 보충서비스 완료 ㆍ 내부...

제네시스 GV70 제작년도: 년 덴트패널: RRD 도어유리타입: Laminated (2중 접합) 패널재질: 철 (Steel), 덴트위치: 각 부위(Body Line), 에지(Edge) 부위, 일반 덴트크기: 약 손바닥 6개 범위 복원방법: Push (덴트로드), Pull (GPDR, 글루덴트복원), 덴트...

‘가변 스포일러’로도 불리는 액티브 스포일러는 주행 상황에 따라 능동적으로 작동한다. 평소에는 내부에 숨어 있다가 고속 주행, 급감속 등의 상황에 솟아올라 공기 흐름을 제어한다. 스포일러의 주 역할 중 하나인 다운포스를 제공하기도 하나 전동...

미러로 변경되며 베젤이 다소 두꺼워졌다. 센터패시아부터 대시보드 좌측까지 아우르는 타원형 레이아웃은 GV70의 상징적 요소로서 유지됐다. 다만 그 내부를 채우는 갖가지 요소의 배치가 크게 달라졌다. 대시보드 상단에 있던 중앙 에어 벤트가 타원...

고민중인 옵션은 1. 시그니처 디자인 컬렉션 1 or 2 중 뭐가 괜찮을지.. 2. 내부 색상 베이지 or 브라운 뭐가 괜찮을지.. 3. 드라이빙 어시스턴트2 어떤가요? 누군가는 뽕뽑는다고하고 누군가는 굳이?라고하고.. 4. 선루프/차량보호필름은 괜찮겠죠??!

(현 키로수19200km) 고속도로 연비는 12~13 나오네요 그 이상으로 오르긴 힘들 거 같습니다 (위에 두사진 모두 에코 모드입니다) 도심 연비는 7~8정도 나옵니다 연비가 생각 보다 괜찮습니다. 다른 제네시스 차주들은 4~5 이렇게 나오던데 운전을 좆같이...

중형 승용차 타고 있는데요 고등 아들이 차 좁다고…. 앞뒤로 애 둘 타면 서로 싸운다고 정신 사납네요 gv60은 여행가서 렌트해본 적 있는데 내부넓이가 비슷할까요? 시승해볼 시간은 안되고, 남편 혼자 보러 가서 묻네요 주로 애들 라이딩, 장보고 친구들...

선택했습니다. GV70 2.5T 2WD 가솔린 모델 / 옵션까지 해서 대략 5400정도로 맞췄던 것 같습니다. 가성비를 최우선으로 고려한 선택이었고 2.5T 304마력 출력으로 충분히 부족함 없이 만족하며 타고 있습니다. 평상 시에는 조용하고 스포츠 모드에서는 또...