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만큼 중량 증가는 주행거리에 악영향을 주는 부담 요소다. 이를 최소화하기 위해 아이오닉 5 N은 400mm의 투피스 브레이트 디스크를 장착한다. 또 브레이크 과열을 막기 위해 냉각라인을 추가로 설치하고, 회생제동만으로도 일반 내연기관차 브레이크 성능...

단조 휠과 탄소섬유 소재 루프는 차량의 무게 중심을 낮추고 중량을 최소화해 역동적인 주행을 가능하게 한다. 후면부에는...spoiler) 및 스포일러 립(spoiler lip)이 적용됐다. GV80 쿠페 콘셉트의 대담한 디자인은 외관에 적용된 마그마(Magma) 색상...

SUV GV80이다. 무려 30개월이 걸린다. 지금 계약해도 2년 반 이후에나 받을 수 있다는 얘기다.일본에서도 2년 이상을 기다려야 인도를 받을 수 있는 인기 차량이 있다. 바로 스즈키 경형 SUV '짐니'다. 짐니와 짐니 시에라는 2018년에 4세대 풀 모델...

차체 중량이 무거운 SUV가 도로에서 주행하는 비율이 늘어난 상황을 반영한 것이다. 이에 따라 시험 차량이 받는 충돌 에너지가 이전보다 82% 늘어났고, 그만큼 견고한 차체구조 강성도 요구됐다. 또한 전방 충돌 예방 평가에도 기존에 없던 야간 테스트가...