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[시승기] 제네시스 GV80 부분변경..완벽에 디테일을 더하다 2024.01.16해당카페글 미리보기
뒤 높은 완성도로 좋은 평가를 받았던 것을 고려하면 이번 GV80 부분변경에 에어서스펜션이 장착되지 않은 게 아쉬울 뿐이다. 2세대 엔진 마운팅 컨트롤 유닛, 횡풍 안정성 제어, 오토 터레인 모드 등 주행성을 위한 다양한 기능을 적용했다. 흡음 타이어...
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[시승기] 제네시스의 첫 번째 쿠페형 SUV, GV80 쿠페 3.5T AWD 2023.12.01해당카페글 미리보기
섀시 GV80 쿠페엔 총 세 가지 파워트레인이 들어간다. 기본은 직렬 4기통 2.5L 가솔린 터보 304마력 사양. 최고출력 380마력을 내는 V6 3.5L 가솔린 터보도 있다. 이외에, 48V 일렉트릭 수퍼차저를 더한 3.5L 터보 415마력 버전도 마련했다. 모터로 압축...
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GV80의 오프로드 주행 성능을 향상시키는 비결, e-LSD 2020.04.24해당카페글 미리보기
이를 파악한다. 그리고 운전자가 미처 알아차릴 틈도 없이 e-LSD로 구동력을 제어해 험로를 빠져나온다. GV80의 사륜구동 시스템과 터레인 모드 GV80에는 앞서 언급한 것처럼 사륜구동 시스템, 터레인 모드가 적용되어 있다. 이 중 사륜구동 시스템은...
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GV80 짧은 시승 및 감상 2020.01.20해당카페글 미리보기
카페이, 카투홈, 터레인 모드 등 고급 SUV로서 표시해야 할 정보들이 많다보니 스마트폰처럼 필요한 아이콘을 길게 눌러서...쉽고 효율적인 조작이 가능해졌습니다. 워낙 훌륭한 자체 내비게이션 맵을 잘 이용해오던 현대차그룹입니다만, GV80...
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제네시스 GV80 실내의 5가지 '옥에 티'..이걸 고쳐야 진짜 프리미엄 2020.02.25해당카페글 미리보기
아쉬운 점 5가지를 정리해봤다. #유격이 너무 큰 주행 모드 다이얼 GV80은 다양한 주행 상황에 걸맞게 대응할 수 있도록 주행...스포츠, 커스텀으로 구성된 드라이브 모드와 스노우, 머드, 샌드로 구성된 터레인 모드 2가지로 나뉜다. 다이얼을 누르는 것...
![[시승기] 제네시스 GV80 부분변경..완벽에 디테일을 더하다 이미지](https://search1.kakaocdn.net/argon/130x130_85_c/A3MOL9VqXQ4)
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