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웨이스트 라인은 숄더를 이루고 있으며 도어 아래쪽에는 싼타페에서 처음 사용했던 오목한 면을 사용한 점이 눈길을 사로잡는다. 리어 컴비네이션 램프를 위아래로 길게 처리해 사이드에서 엑센트로 작용하고 있는 점도 차별점이다. 그러니까 앞뒤 보다는...

냉각라인을 추가로 설치하고, 회생제동만으로도 일반 내연기관차 브레이크 성능에 해당하는 0.6G의 제동력을 확보했다. 출력만 높인 고성능 전기차와 달리 아이오닉 5 N은 운전의 재미를 놓치지 않았다. 이를 위해 가상 변속 시스템(Virtual Grin Shift...

-타본건 i30 n라인, 8세대 골프 tdi -구매 후보군 i30n라인, 골프, bmw118d, k3gt -선정 이유는 i30n라인, k3gt -> 가성비, 빵빵한 옵션 골프 -> 해채백의 교과서라고 해서 타보고 픔 + 가성비 독일차, 좋은 연비 bmw 118d -> bmw 라서 혹시 다 타보신분...

대쉬보드라인이 상당히 높게 설정되어있다보니 차도 큰데다 폯의 가늠이 어려웠습니다. 스마트키를 소지한채로 브레이크를 밟고,시동을 걸면 제차기준으로 "끼리리리부앙~"하면서 시동이 걸렸습니다. 계기판의 조명을 최대로 한경우에 눈이 아리므로 한...

성능과 연비까지 개선했다. 또한, 편의 사양과 안전사양을 새롭게 추가해 상품성을 개선할 전망이다. 외관에서는 전면부 디자인의 변화 폭이 크다. 기존처럼 주간주행등과 헤드램프를 나누는 형태는 유지하되 그릴을 헤드램프와 하나의 틀로 묶는 디자인을...

현대 i30이 염원하는 시장인 유럽에서 해치백의 최강자로 통하기도 합니다. 그런 골프가 이젠 6세대로 개량했습니다. 사실 6세대는 5세대의 생산단가가 높아 원가절감을 했는데요. 그래서 골프 6세대를 두고 현명한 원가절감이라는 모델 평과 품질 저하...

구동은 i30 N과 같은 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보가 담당하고, 최고 250마력, 최대 36.0kg.m를 발휘한다. 이외 현대차는 내년 중에 투싼, 아반떼, 제네시스 EQ900 마이너체인지를 내놓고, 코나EV와 차세대 수소차로 국내 친환경차 시장을 리드해 나갈...

루프 라인은 핫 해치가 아니다. 언뜻 리어와 어울려 BMW 5시리즈 GT를 연상케 한다. 그로 인해 조금은 ‘빵빵’해 보인다. 트렁크 부분이 없는 것을 제외하고는 세단과 크게 다른 점이 없다. 17인치까지 장착이 가능한 휠로 인해 앞뒤 짧은 오버행의 차체...

수준의 연비와 안정적인 동력 성능을 확보했다"고 강조했다.전면 디자인은 상단에 턴램프를,하단에 사각형 모양의 LED 주간주행...차를 한층 더 커 보이게 하는 과감한 사이드 캐락터 라인과 훨아치로 스포티한 SUV 이미지를 선보였다.후면부는 간결한 면...