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적어도 제원 상으로는 유럽의 동급 수준을 모두 만족시키거나 넘어설 기세다. i40은 현대가 가족용 D세그먼트에 진지하고 경쟁력 있게 뛰어드는 첫 시도다. 몬데오, 인시그니아, 파사트 등을 만드는 회사들은 이 차를 신경 쓸 필요가 있을까? DESIGN AND...

기본 제원과 아우토빌트의 실제 테스트 데이타 내용인데요. 스캔을 제가 잘못한 관계로 좀 삐뚤빼뚤하게 나왔습니다. 이점 양해바라겠습니다. 우선 각 모델별 마력과 토크에 대해 알려드렸으니까 이번엔 최고속도를 알아보겠습니다. 모델은 밝혔으니까...

i30은 i40, 벨로스터와 함께 현대차 ‘PYL’라인업의 한 축으로 비싼 몸값을 합리화하고 있다. 유럽 사양과는 후륜 서스펜션 구조가 다르다는 것이 함정. 1.6 휘발유, 1.6 디젤 모델이 있고, 튜익스옵션을 통해 개성을 더욱 강조할 수 있게 됐다 KIA PRIDE...

차의 제원은 굳이 확인을 해볼 필요도 없을듯 해서 그냥 넘기겠습니다. 그럼 3000 만원 후반대.......대충 3900 만원대라 보면 타당할듯 보이구요... 독일내에서의 바로 아래급인 제타와의 가격비교를 해본다면 기본가격만으로 대략 대략 370만원에서 500...

1996년 왜건형이 등장해 지금까지 국내에서 생산된 모델 중 가장 다양한 보디 베리에이션을 갖추었던 모델이었다. 판매에서도 데뷔 첫 해인 1987년 9만 3,540대를 시작으로 1991년에는 18만 820대를 판매하기도 해 공전의 히트를 기록했었다. 하지만 97년...

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쏘나타급을 i40, 그랜저급을 i50으로 바꾼다는 것이다. 그렇다면 아반떼의 SUV 모델은 i30X, 쏘나타의 플랫폼을 공유한 싼타페는 i40X 가 되지 않을까 싶다. 물론 지금까지 그래왔듯이 실제 모델이 등장해 봐야 알 수 있는 내용이기는 하다. 현대자동차가...

하겠습니다.... 비교차종 폭바의 파샤트 바리안트.... 파샤트 왜건....33340 유로 마쯔다6........29790 유로 볼보 V60...i40.... 32500 유로 가격대의 차이도 별로 없고 거의 비슷한 차량의 제원입니다. 많은 항목의 테스트가 있었지만 총평으로만 본다면...

구체적인 제원이 공개되지 않은 상태이지만 컨셉트카를 기준으로 살펴봤을 때 차체 크기가 5,000×1,930×1,500mm로 구형은 물론이고 라이벌들보다 크다. 컨셉트카에서 느껴지던 카리스마가 약간 준 듯한 인상이지만 고급스런 이미지는 그대로 간직하고...