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자주국방의 기틀을 마련한 K-1/K1A1 전차 PT1 2011.01.13해당카페글 미리보기
구동하는 전기 유압식 포조준 장비에 의해 최단 시간내 표적 획득 및 추적이 동시에 이루어 진다. [K-1 전차가 탑재한 사격통제장치는 기본적으로 M1 전차의 것과 동일하다 (단 초기형에 한해) 특히 탄도컴퓨터는 16비트 디지털 처리체계를 가지며 전차의...
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gp에서 겪은 이야기. 군대 썰 3탄! 2016.01.08해당카페글 미리보기
저의 k6 같은 경우는 미군의 m 시리즈가 모태인 총인데. 나름 재밌습니다. 분필보다 조금 큰 탄을 쓰고. 중간마다 소이탄도 있습니다. [활활 타거라!] 웃긴건 이런 공용화기를 실제로 쏘고 연습해볼 수 있는 기호가 모든 병사에게 주어지지는 않는다는 점...
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이정도는 해병 해군에 투자 해야 하지 않을까..ㅋㅋ 넘 광범위 한가?? 2013.07.10해당카페글 미리보기
전자전기 : EA-6B 프라울러 32대 전투비행대 : F/A-18 E/F 슈퍼 호넷 384대 AV-8B 해리어 96대 Su-33 전투기 288대 헬리콥터 비행대 : HH-60H 96대 대잠헬기 : SH/HH-60 시호크 96대 HM-60R 100대 AW-159 슈퍼링스 160대 ka-27 대잠헬기 78대 수송기 : C-2...
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평택고덕신도시 이주자택지(평택택지,평택딱지,평택이주자택지,평택국방부이주자택지,평택투자) 2016.04.26해당카페글 미리보기
도라지차 한잔 어떠세요? 힘든 수요일 힘차게 이겨내시라고 좋은 소식 들고 왔답니다. 오늘 소식은 평택 고덕신도시 이주자택지!! 엄청난 인기를 몸소 받고 있는 평택 고덕신도시 이주자택지는 인천항보다커질것으로 예상되는 평택항이 큰 기대가 되는...
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2012년 5회 전산응용기계제도기능사 필기 기출문제, CBT 2013.03.20해당카페글 미리보기
다. 전기 화재 라. 유류 화재 18. 밀링 부속장치 중 주축의 회전운동을 왕복운동으로 변환시키고 바이트를 사용해서 스플라인, 세레이션, 내경키(key)홈 등을 가공하는 부속장치는? 가. 수직 밀링 장치 나. 슬로팅 장치 다. 래크 절삭 장치 라. 회전...
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세계 주력 전차 2022.04.29해당카페글 미리보기
12.7mm K6 기관총과 7.62mm 동축기관총을 장비한다. 방어력 위장 상태의 K2 흑표. K2 흑표는 55구경장 120mm 주포에서 발사한 K279 포탄을 방어하는 실험에서 K279 포탄을 막아냈다. K279의 관통력은 44구경장의 경우 720mm 정도로 추정되는 관통력을...
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★ [256량][18/07/26수정] N700계 5000번대(K편성/16량/하카타) - JR도카이도신칸센 / 산요신칸센 노조미/히카리/고다마 2018.07.26해당카페글 미리보기
병용 차축지지식 볼스터리스 대차) 브레이크방식 - 회생병용 전기지령식 에어브레이크(응하중) 신호장치 - ATC-1 / ATC-NS N700계 5000번대는 JR서일본이 도카이도/산요신칸센에 투입하기 위해 제조한 N700계 신칸센 차량 중 16량편성 형태의 차량이다. JR...
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파키스탄 히말라야 대탐사 2010.05.03해당카페글 미리보기
지원으로 전기가 들어오고 상수도가 생겼다. 이들 발티(Balti) 말에 가난이라는 단어가 있었을까. 옛날에는 그저 집 한 채, 작은 경작지, 가축 사오십여 마리로 삶에 필요한 기본적인 수준을 가지고 살았고, 부족한 부분은 마을 공동체에서 서로 도왔다...
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[23/24] 221계(K편성/4량/교토) - JR서일본 산인본선 / 코세이선 / 쿠사츠선 보통/쾌속열차 2018.10.10해당카페글 미리보기
선두차 20100) / 2950 / 4140 편성 - 4량편성(2M 2T) 영업최고속도 - 120km/h 설계최고속도 - 120km/h 가속도 - 2.5km/h/s 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 직류직권전동기 WMT61S(120kW) - 쿠모하221/모하221형 편성출력 - 120kW * 4...
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★ [20/20][통근형] 211계 5000번대 [K편성/4량/진료] - 츄오본선 / 간사이본선 보통, 쾌속열차 2020.05.17해당카페글 미리보기
병용 전기지령식 공기브레이크(직통/회생/억속/직통예비/내설) 신호장치 - ATS-ST / ATS-PT 1988년부터 등장한 JR도카이 제조 차량이며, 2M 3T 구조의 JR동일본 사양과는 다르게, 2M 2T를 기본으로 전동차 비율이 높은 편성이다. 나고야 근교에서 사용하기...