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유리한 서스펜션 구조를 적용했고, 향후 선보일 PBV 라인업에서는 PE 시스템을 추가할 수 있도록 확장성까지 마련했다. 한편, 고전압 배터리의 경우 도심 주행과 가격 경쟁력을 고려했다. 현대차그룹은 E-GMP.S를 적용한 기아 PV5에 400V 고전압 시스템을...

시스템의 전자 제어 멀티플레이트 클러치는 앞뒤 차축을 연결하고 견인력을 필요한 곳에 유연하게 분배합니다. 코너에서 강하게...굽힘 방식, 종방향 동력학 또는 승차감 측면에서 고도로 연결된 제어 시스템의 장점을 항상 느낄 수 있습니다. 이전 모델과...

최신 전자제어 시스템과 변속기를 탑재해 연료 효율성을 극대화했다. 확장된 휠베이스 덕분에 차체 안정성이 강화됐으며, 특히...자유롭게 전환할 수 있어 다양한 작업 환경에 유연한 대응이 가능한 것 역시 장점이다. A35와 A45는 이전 모델 대비 최적화...

및 서스펜션 성능 분석 결과, 고저차 도로에서의 안정적인 주행과 4륜 구동 시스템의 성능 향상이 눈에 띄는 것으로 나타났다...무르지 않도록 보완한 결과로 보인다. 또한 만도의 전자 제어 시스템이 차량의 움직임을 개선하여 특수한 도로 조건에서도...

기존 장점 -. 업체 최초 하이메틱 자동 변속기 운전자 맞춤형 주행 전략을 실현하여 완벽한 운전 편의성과 효율성을 제공하며...FIC 엔진 선택적인 촉매 저감 후처리솔루션 기술로 배출가스 제어를 통해 환경에 대한 영향은 줄이면서도 최고의 성능과...

ECS(전자제어서스펜션) Electronic Control Suspension 일반적으로 승차감을 향상시키기 위해서는 현가장치가 부드러워야(Soft) 한다. 하지만 이런 경우 승차감은 뛰어나지만 급가속,급제동,급선회등의 경우에는 자동차의 자세변화가 심하게 나타난다...

기관 장점 ∙열적부하가 적다. ∙체적효율이 좋다. ∙기동이 쉽다. ∙속도 범위가 넓다. ∙블로바이와 실화가 적다. ∙연료수비율이 적다. ∙토크의 변동이 적다. ∙밸브기구가 간단하다. ∙마력당 중량이 적다. ∙NOx의 배출이 적다. ∙같은 크기의 4행정기관에 비해...

집중할 것으로 보인다. 차명이 K7에서 K8로 변경되네 마네 왈가왈부 했지만 결국 K8로 확정되었다. 이는 르노삼성에서 3세대 SM5...달려있다가 당시 소비자 성향 문제로 인해 없어진 전자제어 서스펜션이 3.5L 가솔린, 하이브리드 한정으로 12년만에 부활...

액티브 서스펜션은 전자 제어식 댐퍼를 이용하여 감쇄력을 능동적으로 조절하는 방식이다. 단, 스프링은 기존의 방식을 그대로 사용한다. 네 바퀴의 감쇄력을 함께 조절해 승차감을 변화시키는 초보적인 단계부터, 코너링 시 부하에 알맞게 네 바퀴의 댐퍼...