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기관과 배터리 전기차를 동시에 라인업했다. 투자와 수익을 동시에 생각할 수밖에 없다는 것을 제품으로 표현하고 있다. 물론 독일 메이커들은 플러그인 하이브리드 전기차에 여전히 큰 비중을 두고 있고 일본 메이커들도 중국 시장을 의식해 하이브리드...

점에서 너무 멋지고, 르노 그랑 콜레오스 하이브리드는 SUV이면서 하이브리드이고 운전자 주행보조가 앞서있는 자율주행 2단계를...둘다 SUV다 보니 차체를 높이기 위해서 나는 20인치 휠을 선택하고, 지금 내가 타고있는 K8 LPG차에는 없는 어라운드 뷰...

동력을 보조하고 상황에 따라 정속운행시에 모터로만 주행할 수 있게 함에 따라 고속주행시에도 가솔린 자동차보다 연비가 좋다.[21] 사실 하이브리드의 고속 주행 연비가 동급의 내연 기관 자동차보다 나빴던 적은 없다. 단지 하이브리드는 내연 기관과는...

뒤쪽에 배터리를 탑재해야 하는 하이브리드 버전에서는 선택할 수 없다. 트렁크 용량을 480리터로 넓고 플로어 커버 아래에는 스페어타이어 대신 별도의 수납공간이 만들어져 있다. Powertrain & Impression 엔진은 디젤엔진이 없어지고 기존 2.4리터와...

시스템과 배터리의 전기를 외부로 꺼내 쓸 수 있는 V2L, 400V/800V 멀티 급속충전 시스템 등을 적용한다는 게 현대차의 계획이다. 아이오닉 5에서 이 모든 게 이뤄진다면 우리는 한 걸음 앞선 전기차를 만날 수 있게 될 거다. HYUNDAI AVANTE N 상반기...

공개됐다. K8 대신 독자 엠블럼과 스팅어라는 새로운 이름달고 나온 이 차는 상반기 국내 출시를 앞두고 있다. 3.3 트윈 터보 GDi 모델은 최고출력 370마력(PS)과 최대토크 52.0kgf·m의 동력성능을 갖췄고, 2.0 터보 GDi 모델은 최고출력 255마력(PS)과...

되돌아오며, K8과 동일한 람다3(스마트스트림) LPi 엔진으로 최고출력이 240마력 / 32 kgf·m 토크이다. 변속기는 8단 자동변속기가 기본으로 탑재되며, 카고와 투어러 11인승 스마트 트림에 한해 마이너스 옵션으로 6단 수동변속기를 선택할 수 있다...

유지 보조 장치, 레인 감지 앞 유리 와이퍼, 무선 충전 패드 등 첨단 사양이 대거 탑재되었다. 해당 차량의 전기 파워 트레인은...m의 토크를 전달한다. 피아트 500e에 장착된 소형 42.0kWh 배터리 팩은 EPA 추정 149마일(약 240km)의 주행 거리를 제공...

기아 K8과 같은 준대형 세단과 비교 대상으로 거론되기도 한다. 크기만 놓고 보면 캠리는 사이즈가 다소 작은 편이다. 전장...2825mm로 가장 강력한 맞상대인 혼다 어코드 하이브리드와 비교하면 모든 부분에서 조금씩 작다. 그러나 숫자를 제외하고 눈...