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보입니다. 미니밴에서 SUV풍의 세련된 디자인으로 변신하면서, 기존의 대형 SUV 소비자층까지 흡수한 기아 카니발은 경제적인 가격대에 여러 명을 태울 수 있는 유일한 국산차로, 특히 9인 이상 탑승 시 버스전용차로 이용 가능하고, 부가세 공제 혜택까지...

특징이다. DRIVING/편안한 실내공간은 물론 주행능력은 높인 미니밴 시승을 진행한 토요타 시에나 하이브리드의 파워트레인은...모터의 조합을 통해 시스템 총출력 246마력, 최대토크 24.1kgm의 여유로운 힘을 지녔다. 여기에 무단변속기가 결합되었고...

46.9kgm의 최대 토크를 자랑하며 총 25가지에 달하는 안전 및 보안 기술을 갖추고 있다. 닷지 니트로의 스타일은 한 마디로 “다른 어떤 SUV와도 혼동되지 않는 독특한 디자인”이다. 기존에 국내에 소개되었던 짚(Jeep??)의 중형 SUV인 체로키보다 더...

대한 칭찬 좀 하고 싶네요..^^.. 중형 세단을 베이스로한 미니밴이죠.... 제 트라제는 2.7 LPG 엔진입니다. 이 LPG 엔진은 시가...적용해 최대출력 160마력/5,000rpm, 최대토크 23.7kgm/4,000rpm의 성능을 발휘합니다. 아주 안정적인 적당한 성능이죠...

비롯한 미니밴, SUV류 등을 일컫는 말이다. 근래 들어 미국의 자동차시장은 연료비 급등으로 소형 SUV, 즉 CUV가 봇물처럼 등장하고 있다. 그런데, 판매대수 면에서의 베스트 셀러는 여전히 미국인의 발이라고 할 수 있는 포드와 시보레의 픽업 트럭인 F...

축 위에 설계된 탓이다. 이 정도의 공간이라면 미니밴의 용도로 사용해도 무방할 듯싶다. 트렁크쪽에 끈을 당기면 시트를 뒤쪽을...그랬듯이 V8엔진이 탑재되지 않는다는 점이다. 대신 3.5리터(294ps, 35.2kgm) V6 Ti-VCT（흡배기 독립가변 밸브 타이밍...

마치 미니밴과 세단을 섞어 놓은 듯한 느낌을 줍니다. 운전석 앞유리에 닿을 것처럼 위로 길게 치솟은 헤드라이트와 원 라인의 라디에이터 그릴은 마치 잔잔한 미소를 머금은 듯한 편안한 이미지를 연출하며 군더더기 없는 매끄러운 라인의 바디라인은...

34.2kgm의 최대토크를 내는 3.5리터 듀라텍 V6 엔진과 6단 A/T는 서로 좋은 조화를 이룹니다. 2톤을 훌쩍 넘어가는 몸무게 때문에 시원시원한 가속이라고 할 수는 없지만 듬직하게 속도가 붙으며 추월시에 킥다운도 빠르게 이루어집니다. 브레이크 페달의...

해치백과 미니밴의 장점을 모두 수용한 크로스오버를 지향한다. 차체 크기는 전장×전폭×전고 4,360×1,790mm×1,580mm, 휠 베이스 2,699mm. 1세대 모델이 4,270×1,780×1,600mm, 2,780mm 였다. 휠 베이스는 80mm 줄었지만 전장은 90mm가 길어졌다. 전고...