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심판원 특별조사부도 “화물을 과다하게 적재하였다”고 봤다. 결국 대법원은 2015년 10월29일 판결을 통해 ‘KRISO가 작성한 세월호 침몰사고원인 분석의 기재 및 이를 뒷받침하는 관련 증거를 신빙해 세월호의 복원성 약화 및 부실 고박으로 인한 화물의...

화물 과적 △우련통운의 부실 고박(고정)에 따른 화물 이동을 사고 원인으로 꼽았다. 전문가 자문단도 그랬다. 합동수사본부로부터 사고 원인 분석을 의뢰받은 선박해양플랜트연구소(KRISO)는 2014년 8월과 10월에 중간·최종 보고서(‘세월호 침몰 사고...

또는 미상의 충돌에 의한 변형’이라고 설명했다. © 시사저널e. 이용우 “이번 보고서는 세월호 사고의 진실이 외력에 있다는 증거” 김관묵 이화여대 나노과학부 교수는 “네덜란드 마린의 실험과 KRISO의 실험 결과, 블랙박스 영상 등 모든 데이터들은...

연구소(KRISO)'가 총괄기관으로 같은 연구소 소속 책임연구원이 사업단장으로 선정되고 사업단장은 사업의 기술적·행정적 관리를 위 한 사무국을 구성하고 2020년까지 향후 5년간 한국형 e-내비게이션 프로젝트 수행을 총괄하게 된다. 4. 유형 해양오염...

물질(HNS) 관리체계 정비 및 사고관리 R&D 착수 선박이나 해양시설을 통해 운반·저장되는 위험·유해물질(HNS) 안전관리가 강화...HNS) 사고관리 기술개발'을 위하여 선박해양플랜트연구소(KRISO) 등 전문기관과 공동으로 연구개발(R&D)에 착수한다고...

기름 유출 사고 대응 기술 관련 자료 발표자료.pdf

자율운항선박의 상태 등을 실시간 모니터링한다. 관제시스템에선 선박의 운항 정보를 실시간 관제·감시·추적 등이 가능하다. KRISO는 올해 하반기부터 실제 해역에서 해양누리호를 대상으로 운송 충돌과 사고방지를 위한 상황인식 시스템, 자율항해...

해양사고를 방지할 획기적인 개선책을 몇가지 내놓게 되었는데, 그 중의 하나가 바로 선박에서 사용하는 종이해도 대신 컴퓨터로 해도정보를 표시하는 전자해도표시시스템(ECDIS: Electronic Chart Display and Information System) 장치인 것이다. 이...

임직원이 화물과적과 부실고박 등을 조장해 사고 발생의 직접적인 원인을 제공했다는 점을 인정했다. 재판부는 사고 원인을...이를 기초로 한 합동수사본부 전문가 자문단의 검토 의견, KRISO의 시뮬레이션 결과 등을 종합할 때, 조타수가 5도 변침 과정...