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판교역에서 탑승하는 KTX이음 2024.03.27해당카페글 미리보기
2023년 12월28일부터 판교역의 기존 경강선 광역전철 승강장에서 그대로 KTX이음을 탑승할 수 있게 되었습니다. 중부내륙선 KTX이음은 현재 충주까지 운행하지만 차후 김천을 거처 대구, 부산까지도 연결되어 경부선의 대체 노선이 될수 있을 계획입니다.
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KTX-이음 정차역을 우리동네로…기장군·해운대구 유치전 2024.03.04해당카페글 미리보기
동부산권 통과 첫 KTX 노선 - 올 하반기 정차역 추가 지정 예정 - 기장군 “13개 산단 교통수요 많아 - 오시리아 관광객 편의도...asp/newsbody.asp?code=0300&key=20240304.22002000361 KTX-이음 정차역을 우리동네로…기장군·해운대구 유치전 - 올...
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KTX-이음 운행 확대 추진..철도건설기준 개선안 입법·행정예고 2022.10.17해당카페글 미리보기
뉴스1 ⓒ News1 박정호 기자 (서울=뉴스1) 김진 기자 = KTX-이음 운행 확대를 위해 기존의 일반철도노선(설계속도 시속 150㎞급)에서도 고속화 철도서비스를 제공할 수 있도록 철도건설기준이 개선된다. 국토교통부는 '철도건설규칙' 개정안(국토교통부령...
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KTX이음 용산~속초 환승 없이 99분…춘천~속초 동서고속화철도 착공 [출처] KTX이음 용산~속초 환승 없이 99분…춘천~속초 동서고 2022.10.24해당카페글 미리보기
개최했습니다. 춘천~속초 동서고속화철도가 개통되면 KTX-이음 열차를 타고 서울(용산)에서 속초까지 환승 없이 1시간 39분이면...거쳐 속초까지 뻗어나가는 국가 철도망의 핵심 노선으로, 6년간 93.7km의 철도를 신설하며 약 2조 4천억 원이 투입됩니다...
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철도건설기준 합리적 개선… “KTX-이음 확대 구축” 2022.10.18해당카페글 미리보기
철도건설기준 합리적 개선… “KTX-이음 확대 구축” 『철도건설규칙』·『철도의 건설기준에 관한 규정』개정안 행정예고 기존의 일반철도노선(설계속도 150㎞/h급)에서도 고속화 철도서비스를 제공할 수 있도록 열차의 운행 안전성이 확보되는 범위 내...