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https://n.news.naver.com/article/comment/056/0011566419 KTX·SRT 통합 운행 대립 계속…추석 연휴 열차 운행은? 협상이 여의치 않다면 1차 파업에 이어 추가 파업 가능성도 있는 만큼, 여파가 더 오래갈 수도 있다는 우려도 나옵니다. 이번 파업의...

KTX SRT 통합해라. 왜 SRT 그냥 쓰레기 기생충 회사이기 때문에.-국민신문고 답변- 개인적 질문내용... 이용자가 이용을 편하게 해야지 특정집단의 이익을 위해서 SRT회사 만든 것이 웃음 나온다. 그냥 통합새 이용자 편하게 이용하게 해라. 그리고 능력도...

KTX SRT 열차시각표(2016.12.9 개정).xls 경부 호남선의 KTX SRT 시간을 통합한 시간표를 올려서 보여드립니다. 퍼가실 때 출처만 밝혀주시면 무한 스크랩 및 배포 환영합니다. 그림을 보시기 전에 먼저 그 외 개정사항 정리부터 밝히려 합니다. 1. 경부선...

작성시 타인에 대한 배려와 책임을 다해주세요. 아시아경제 https://n.news.naver.com/article/277/0005035890 이재명 "SRT·KTX 통합해 지역차별 없애고 공공성 높이겠다" 이재명 더불어민주당 대선 후보는 26일 "수서고속철도(SRT)와 KTX를 통합해 지역...

Srt 이대로 놔두다가는 다른 보수정권되서 민영화 될 것 같아서 너무 짜증나네요;;;

우선 배치하다 보니 화물 쪽은 운행률이 20%대까지 떨어졌다. 전국철도노동조합의 요구 조건은 인력 충원과 임금 인상, KTX·SRT 통합 등이다. 핵심 쟁점은 4조2교대 근무를 위해 4600명을 늘려달라는 것이다. 이를 위해서는 연간 6000억원의 추가 비용이...

연간 최대 406억원의 중복비용이 발생하고, 서비스가 이원화돼 이용자도 불편한 상황이라는 점을 강조한다. KTX-SRT 간 승차권 변경이 안 되고 SRT와 일반열차 간 환승할인이 되지 않는다는 것이다. 이들은 코레일과·SR을 통합하면 운행계획을 더 효율적...