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울부짖는다. 다이내믹 모드는 서스펜션을 바짝 조이고 가속 반응을 날카롭게 매만졌다. 패들 시프트를 당기든 기어 레버를 당기든 빠르게 변속하는 건 변함이 없다. 그런데 나는 기어 레버를 당기는 게 더 마음에 들었다. 그게 더 재규어답다고나 할까...

일상의 여유를 더하는 프리미엄 SUV - 랜드로버 레인지로버 이보크 P250 R-다이내믹 SE 지난 2008년, 디트로이트에서 처음 컨셉 모델을 공개하고 2011년 공식 데뷔한 랜드로버의 새로운 엔트리 모델, 레인지로버 이보크는 말 그대로 작지만 ‘레인지로버...

엔진은 최고출력 249마력, 최대토크 37.2kgfㆍm를 통해 다이내믹한 퍼포먼스를 발휘한다. 또한 엔진 스로틀에 빠르게 반응하고...전달하여 터보 랙을 최소화했다. 뉴 디스커버리 스포츠 P250 SE 가격은 6837만원이며, 5년 서비스 플랜 패키지를 함께 제공...