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성이 획일화되는 경향이 강하고, 오직 '브랜드'의 개성으로만 구매해도 큰 문제가 생기지 않는 것이다. 어벤저는 프랑스 PSA 그룹의 기술력을 밑바탕으로 한다. 곧 스텔란티스의 수직계열화 전략이 미래 시장에서 좋은 효용이 될 수 있다는 의미다. 특히...

https://www.facebook.com/yjk21c/posts/3724913117554219 글로벌 자동차업계 8위인 피아트크라이슬러(FCA)그룹과 9위 업체인 푸조시트로엥(PSA)그룹이 합병하여 탄생된 ‘스텔란티스(Stellantis)’가 공식 출범하였습니다. 이번 M&A로 스텔란티스는 푸조...

보고 증기기관 방식을 포기, 다임러사와 제휴를 해서 내연기관을 받아옴. 푸조는 몇번 망할뻔 하다가 시트로엥과 합병 이후 PSA 그룹을 창립, 지금은 스텔란티스의 일부임. 르노 르노 브와뛰레뜨 Type A 1898년 드 디옹사가 개발한 273 cc 1.75 마력의...

PSA, BMW-메르세데스와 가솔린 엔진 공유한다 유럽 2위의 자동차 메이커 PSA가 차기 가솔린 엔진을 BMW, 메르세데스와 공동 개발할 예정이다. PSA의 CEO 크리스티앙 스트레이프는 한 독일 주간지와의 인터뷰에서 BMW-메르세데스와의 파트너십도 충분히...

프랑스 자동차회사 관련 자료가 별로 없길래 생업에 관련된 내용으로 업로드 합니다. 2010년 기준 르노가 프랑스 시장점유율이 40% 그리고 푸조 & 시트로엥이 합쳐서 30% 정도를 차치한다고 하네요. (한국엔 르노삼성이 있어서 그나마 르노가 좀 인지도가...

푸조-씨트로엥그룹(PSA Peugeot Citroën) http://www.europass-citroen.com/main.php?lang=KO&contents=home http://www.eurocar.giveu.net/

제공 자동차도시 이탈리아 토리노의 ‘차량 순환경제 신사업’ 모델이 눈길을 끈다. 세계적 자동차기업 스텔란티스(FCA그룹과 PSA그룹이 합병)가 지난해 이탈리아 토리노시 미라피오리 콤플렉스에 개관한 ‘순환경제 허브(CE:Circular Economy Hub)’이다...

10월 이탈리아 자동차 제조기업으로 미국과 합작 브랜드인 피아트 크라이슬러(FCA)사는 푸조와 시트로엥을 보유한 푸조(PSA) 그룹과 50대 50으로 지분을 나누는 조건으로 합병에 합의 - 두 기업의 합병으로 연간 자동차판매 대수는 총 900만 대, 연간 약...

이 회사는했다 또한 당황 이 기자가 "녹색"프로필을 개선하고자하는 국제 무기 거래의 대표로서 제기하는 장난 하락 때. PSA 그룹의의 일부입니다 '자연이 말하고있는' 또한 케빈 스페이시, 로버트 레드포드와 해리슨 포드의 좋아하는 특징 시리즈. 광고...