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e-트론의 탄탄한 도로 적응력을 확인했다. 해안 풍경을 뒤로 보내며 창문을 열고 달리면 시원한 바람뿐 기름 냄새는 없다. 도로가에 잠시 차를 세우고, 돌고래 무리가 이동하는 장면을 본다. 최근 드라마에 나와 유명해진 뷰 포인트다. 잠깐이지만 멀리...

품절 사태’ 아우디 ‘Q4 e-트론’…“8월에 드디어 풀린다” 아우디가 2024년형 ‘Q4 e-트론’의 사전 계약을 조만간 시작한다. 지난해 9월 출시되자마자 국내 수입 전기차 1위에 오른 Q4 e-트론은 세계적인 인기로 물량 확보가 지연되며, 현재 판매가...

6370만부터 시작해 최상위 프리미엄 트림은 7070만원이다. 스포트백은 전기차 보조금 289만원을 받을 수 있어 사실상 e-트론 40과 가격차이가 없다. 전체적으로 현대차 투싼보다 수치는 약간 작지만 전기차 전용 플랫폼이라 실내는 더 넓다. 기자는 가성비...

Q4 e-트론을 사전 공개했다. 베일을 벗은 아우디 q4 e-트론 40. [이창환 기자] 베일을 벗은 아우디 q4 e-트론 40. [이창환 기자] 내년 한국 시장 출격을 앞두고 있는 Q4 e-트론은 후륜구동 콤팩트 SUV로 35, 40 등 두 가지 모델로 나뉜다. 이날 공개된...

비율은 40%에 달한다. 아우디는 기본적으로 폭스바겐 그룹 내에서 양산 브랜드인 폭스바겐 브랜드와는 전혀 다른 성격의 모델이라는 방향성을 표방하고 있으며 같은 PPE 플랫폼을 사용한 포르쉐와도 다른 아우디만의 독창성을 강조하는 전략을 추구하고...

잘 부합한다"고 설명했다. 황희찬 선수에게 제공되는 Q4 e-트론은 아우디가 지난해 9월 국내에 처음 선보였다. 출시 2개월만에 완판됐을 정도로 높은 인기를 얻은 차량이다. 사전 계약을 진행하고 있는 23년식 Q4 40 e-트론과 Q4 스포트백 40 e-트론은...

가격인하·성능강화로 보조금 요건 충족…아우디 Q4 40 e-트론 등 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 국내 자동차시장의 전동환 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 가운데 국산차에 이어 수입차에서도 전기차 판매 경쟁이 심화하고 있다. 그동안 수입차 브랜드들은...

이익은 40%가량 뛴 76억 유로(11조원)로 역대 최대였다. 매출 급증에는 지난해 1월 그룹에 합류한 벤틀리 브랜드의 효과가 컸다. 아우디·벤틀리·람보르기니·두카티 등 프리미엄 브랜드 그룹은 지난해 총 163만8638대 자동차와 6만1562대 오토바이를...

내연기관의 종식 시점을 두고 망설이고 있는 것이 폭스바겐만은 아니다. 아우디코리아는 최근 열린 전기SUV 더 뉴 아우디 Q4 e-트론40 출시 행사에서 '2026년부터 글로벌 론칭 신차는 전부 전기차가 될 예정'이라면서도 '아직 내연기관 엔진에 대한 수요가...