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이후, 55 TFSI 가솔린 모델을 신규 출시하였습니다. 동력계통의 변경사항은 없습니다. V6 3.0T + S-tronic + quattro ultra 조합으로 340마력 / 51kgf.m 의 토크를 발휘합니다. 가격은 소폭 인상되었으며, 익히 알려진 디자인 공통 변화 외에 눈에 띄는점...

아우디는 Q7과 A8에는 모두 8단 AT를 적용했다. 기어비 폭을 7.25까지 넓히고 중량을 11kg 저감했다. 시장에 따라 스타트 스톱...5.8초가 걸리며 최고속도는 250 km/h(안전제한속도)이다. 구동방식은 풀 타임 4WD인 콰트로로 센터 디퍼렌셜에 크라운 기어...

A6와 Q7 사이에 위치하며 틈새시장을 공략하는 모델로 자리를 잡았다. A6 올로드 콰트로는 개성을 중시하며 독특한 라이프스타일을 추구하는 이들을 위한, 다분히 유럽적인 특징을 지닌 모델로 현재는 유럽시장에서만 판매가 이루어지고 있다. 이렇게 독립...

3세대 Q7의 테스트뮬 (새 플랫폼 위에 현세대 모델로 위장) 차량이 최근에 목격되었습니다. ㅇ A6 디자인 업데이트 페이스리프트 라고 하기에는 민망한 수준입니다. 어떤 공식 명칭으로 소개가 될지는 모르겠습니다. 그릴 디자인과 범퍼의 공기 흡입구...

예전 55 TFSI 들어올때 듣기론, 산유국 미국인들이 이런 기능을 싫어한다고 합니다 ^^;;) 28km/h 미만에서 엔진을 미리 꺼주고 배터리만으로 정차하거나, 항속주행시 배터리 힘 만으로 코스팅 모드를 1분 이상 유지시켜 주는 기능이 살아있었다면 좀 더...

가솔린(TFSI)과 디젤(TDI)이 준비되어 있으며 우선 국내에는 디젤 직분사 터보 두 가지가 수입된다. 배기량은 3.0L로 동일하지만 출력에 따라 35 TDI(218마력, 51.0kg•m)와 45 TDI(272마력, 61.2kg•m)로 불린다. 과급 엔진은 동일 배기량에 출력 세팅을...

50 TDI 콰트로 팁트로닉 (플로렛 실버, 86,450유로, 약 1억 1600만원) 마르코 아센시오 A7 스포츠백 55 TFSI e 콰트로 팁트로닉 (글래시어 화이트, 88,450유로,약 1억 1900만원) 마르셀루 A7 스포츠백 50 TDI 콰트로 팁트로닉 (미스 블랙, 83,450유로,약...

SUV인 Q7를 비롯해 S6, 그리고 A6올로드콰트로, 여기에 RS4아반트/카브리올레 등 거의 매달 시승회를 개최할 정도로 바쁜 일정을 소화하고 있다. 여기에 지난 4월에는 올 해 독일에서 개최되는 월드컵을 계기로 독일 산업을 가장 알리기 위해 기획된...

구동 콰트로 시스템은 안정적인 드라이빙이 가능해 도로 사정이 좋지 않은 여름과 겨울에 진가를 발휘합니다. 아우디, 실용성과...사진 쭈욱 보여드릴게요. R8 R8 V10 Plus A8 A8L 60 TFSI A8L 60 TDI A8L 50 TDI A7 A7 50 TFSI A7 50 TDI A7 45 TDI S7 A6...