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램프는 QM6의 아이덴티티를 완벽하게 확립시켰습니다. 세련되게 달라진 듀얼 디퓨저 형상의 리어 크롬 가니시와 리어 스키드는 SUV의 디자인 비율을 더욱 매력적으로 돋보이게 합니다. 파노라마 선루프 파노라마 선루프의 시원한 개방감과 함께 차량 너머...

다만 뒷좌석의 경우 조금씩 낮아지는 루프라인과 바짝 곧추세워진 등받이 각도, 그리고 높은 시트 포지션 때문에 182cm의 성인 남성을 기준으로 머리 공간은 다소 부족한 편이다. 등받이의 각도 조절이 불가능하다는 점도 개선이 필요해 보인다. 현재...

오른쪽 쏠림 뒷좌석이 각도조절이 안되서 불편하는데요 내일차보고 계약하려하는데 옵션은 어떻게 해야좋을지도 모르고 정보좀 남겨주세요 인터넷을 보니 가격 나오더라구요

싼타페, QM6 등 중형 SUV들의 치열한 경쟁이 이어질 것이라는 이야기. 하지만 쏘렌토의 가장 강력한 라이벌 싼타페가 세대교체를 앞두고 있기 때문에 당분간은 쏘렌토의 독주가 이어질 것으로 보인다. ​ 부족한 점 개선하며 완성도 높여 최근 등장한 신형...

QM6' 3,784 대 11위 QM6는 페이스 리프트를 거쳐 강점인 디자인과 가성비를 더욱 보강했어요. 가장 아쉬운 점이던 뒷좌석 등받이 각도 조절이 가능해지고, 공조장치 위젯을 추가해 사용이 더욱 편리해졌어요. 최상위 라인업 프리미에르가 추가되고, SUV...

여러 각도에서 볼 때 아직은 시기상조의 기술로 보인다. 오늘 당장 자동차 뉴스 메인 화면을 채울만한 신선한 소재일 뿐이다. 자동차 칼럼니스트 김태영 김태영 칼럼니스트 : 중앙일보 온라인 자동차 섹션을 거쳐 자동차 전문지 <카비전>, <자동차생활...