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공정을 더욱 분절화하기 위함이며, Cycle Time은 기존 24초에서 16초 수준까지 축소될 것으로 기대 - 현대차그룹은 신형 니로EV(SG2)에만 각형 배터리셀을 적용하고 있으며, 이외 BEV는 모두 파우치형 배터리셀 적용 중. 원가 경쟁력을 위해 점진적으로...

신형 니로EV SG2 에 비타민 넣어줬어요 긍정적인 효과를 기대하며 ㅎ

니로(SG2)에 쓰인 3세대 플랫폼을 통해 차체를 키운 것으로 알려졌다. 파워트레인은 1.6리터 가솔린 터보 엔진, 하이브리드 등 기존과 유사한 구성을 갖출 전망이며, 전기차 버전은 코나라는 이름 대신 아이오닉 브랜드를 부여받을 가능성도 거론된다...

모델로 대체된다. 최근 투자설명회와 CEO 인터뷰 등을 통해 언급된 택시 전용 모델 'PBV01'이 그 주인공이다. 신형 니로 EV(SG2 EV)를 기반으로 만들어지는 택시 전용 모델은 탑승객에 특화된 다양한 전용 사양을 적용할 것으로 알려졌다. 전용 미터기...

증가하여 영업이익이 크게 개선되었음. 현대기아차의 차세대 전기차인 '아이오닉5'를 필두로 기아 'EV6', 제네시스 EV, JW, CE, SG2 등에 대한 공급 준비중으로 향후 매출에 대한 노력을 기울이고 있음. ■시세현황(2021/10/21) ►종가/전일대비 90,00420...

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100만대를 판매하고 점유율 1위를 달성하겠다는 계획이다. 내년 중 PBV01로 알려진 첫 전용 PBV를 선보이고, 차세대 니로 전기차(SG2 EV)를 바탕으로 한 택시 전용 모델도 출시한다. 미터기, 결제 시스템 등을 차량 내 인포테인먼트 시스템에 일원화...

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