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신차를 13년간 탄 후 SM525V 중고(13만키로 ㅋ)를 약 2년 정도 탔습니다. 닛산부품의 SM525라 사서 수리한 적은 한 번도 없어서 수리비 절약은 최고입니다. 다만 SM525 연비가 나쁩니다..우퍼달린 중고차라서인지 시내: 6.5~7키로, 고속: 12.5~13키로 정도...

오일비춤없으나 교환진행~ 나름 아직까지 봐줄만하네요..ㅎ 교환후 사진입니다. 스페어들있는상태의 차고 승차감은 역시 sm525네요..ㅎ 공업사의 장비를 빌려쓰긴했지만 앞쇼바&로아다이교환후 얼라이먼트작업 작업시간 30분 난이도 ☆☆☆이네요..ㅎ

sm525 엔진에 터보를 장착할까 생각해 보았지만 내구성등의 문제때문에 차라리 大배기량의 엔진으로 바꾸려고 합니다. sm7(nissan tiana)에 장착되어 있는 vq3.5 엔진을 구형sm5(maxima) 에 옮겨 심는 것이 가능합니까? 사례가 있는지 궁금하고 비용은...

성의없는 [X, XX , ㄴㄴ , 모름 등] 글도 삭제 됩니다 / 공란은 100% 삭제됩니다 ) ▶ 거 래 물 품 정 보 - 거래물품 sm518/sm525개조 차량 - 새제품가격 - 필 수 기 재 - - 거래가격 380 - 사용기간 6개월 - 절충가능여부 - 필 수 기 재 - - 물품상태 A...