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삼성은 SM6 이후로 꾸준히 ‘디자인 부분에서의 확실한 매력’을 제시하고 있다. 미니와 피아트, 그리고 DS 등과 같이 ‘압도적인 수준의 차별화’를 이뤄낸 존재와는 다소 거리가 있는 편이긴 하지만 르노가 제시하는 최신의 디자인 아이덴티티는 분명...

출력 225마력에 30.6kg·m의 최대토크를 보유해 풍부한 견인력과 탁월한 가속력을 발휘한다. 하위 등급인 TCe 260은 르노그룹과 다임러가 공동 개발한 엔진을 적용해 최고출력 156마력, 최대토크 26.5kg·m을 발휘하며 복합 연비는 평균 리터당 13.6km로...

SM6 TCe260도 말리부와 비슷하게 배기량 1.35L의 터보 엔진이 달렸습니다. 하지만 SM6는 어디까지나 4기통이죠. 이것저것 더하면 가격은 훌쩍 올라가게 되는데, 신 모 기자에 따르면 다운사이징 엔진의 효율 때문에 말리부로 넘어가려던 소비자들이 고민...

XM3 TCe 260 시승기 오토뷰 입력 2020.04.14 16:06 르노삼성에게 조금은 미안한 말을 하겠다. 르노삼성은 국내 자동차 업계 ‘꼴찌’다. 한국지엠과 쌍용차에게 밀린 후 얼마나 오랫동안 꼴찌를 해왔는지 기억도 나지 않을 정도가 됐다. 혹자는 이런...