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[이창환 기자의 카스토리] 르노코리아 ‘SM6 프리미에르’ 2022.04.17해당카페글 미리보기
최대토크 26.5kg·m을 발휘하며 복합 연비는 평균 리터당 13.6km로 높은 효율성을 겸비한 것으로 평가받고 있다. 르노코리아 SM6 TCe 300 프리미에르 시승 [이창환 기자] 르노코리아 SM6 TCe 300 프리미에르 시승 [이창환 기자] 르노코리아 SM6 TCe 300...
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국산 중형 세단 라인업 중 NO.1은? 2020.10.22해당카페글 미리보기
10.5km/ℓ 전장: 4,935mm 전폭: 1,855mm 공차중량: 1,470kg 변속기: 자동6단/기어봉 가격: 3,022~3,338만원 5.르노삼성 SM6 TCe 300 가솔린 (전륜 구동) 엔진: I4 배기량: 1,798cc 최고출력: 225hp 최대토크: 30.6kg.m 연비: 11.6~11.8km/ℓ 전장: 4,855mm...
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♡__[전승용 칼럼] 쏘나타·K5 위협하던 SM6·말리부, 풀체인지 밖에 답이 없나? 2021.10.24해당카페글 미리보기
TCe300은 35만원, LPe 주력 트림인 LE는 128만원 인하됐다고 합니다. 저는 르노삼성이 ‘SM6는 프리미엄’이라는 생각을 버려야 한다고 봅니다. 소비자들은 별로 프리미엄이라고 생각하지 않는데, 아무리 제조사에서 프리미엄이라고 주장한들 먹힐 리가...
![[이창환 기자의 카스토리] 르노코리아 ‘SM6 프리미에르’ 이미지](https://search2.kakaocdn.net/argon/130x130_85_c/HcbVXOc4ec5)
![♡__[전승용 칼럼] 쏘나타·K5 위협하던 SM6·말리부, 풀체인지 밖에 답이 없나? 이미지](https://search1.kakaocdn.net/argon/130x130_85_c/2qv4aT8NrSp)