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Last Update 250809 1. 제원 데뷔 - 1988년 길이/폭/높이 - 21300(선두차 21670) / 2954 / 4090 편성 - 3량편성(2M 1T / VVVF차량은 1M 2T) 영업최고속도 - 130km/h(F-1~14편성은 120km/h) 설계최고속도 - 130km/h 가속도 - 2.4km/h/s 궤간 - 1067mm 전기...

주전동기 - 3상교류전동기 BAZu3650(100kW) 2기(독일 AEG제) 편성출력 - 100kW * 2 * 1량 = 200kW(3량편성시) 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식(MAP-102-60VD140A) 대차 - 독립 4륜 구성 볼스터리스 대차 3EGS 100000-5845(독일 봄바르디어제) 브레이크...

직류직권전동기 TDK-8200-A / TDK-8201-A(100kW) - 저항제어차량 3상교류전동기 MB-5059-A(200계) / TDK-6380-A(170kW) - VVVF제어차량 기어비 - 저항제어/계자첨가 여자제어 6.07 / VVVF차량 7.07 제어장치 - 저항제어 / 계자첨가 여자제어 / VVVF-GTO...

h/s 운행방식 - 상전도흡인형 자기부상식(HSST) 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 리니어인덕션 모터 10기(1량당) 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식 차체지지방식 - 페어모듈 가동대차방식(모듈 10대/1량) 부상안내방식 - U형 상전도전자석 / 부상...

2-13 국가기술 자격검정 선물.docx 25.50KB < 주요단원 > 직류 적압강하 계산식 유도 플레밍의 법칙 전동기 기동 /VVVF 전기화재 공기의 절연파괴 줄의 법칙 접촉불량에 의한 발화/아산화동 증식과 발열 트래킹 정온전선 화재위험성 전기화재의 단락흔...

직류 1.5 kV 주전동기 : 전폐형 유도전동기 MT83(150kW) 편성출력 : 150kW * 4 * 2 = 1,200kW 기 어 비 : 7.07 제어장치 : VVVF-SiC IGBT 인버터 제어방식 대 차 : 볼스터리스 에어스프링 대차 DT80 / TR273 브레이크방식 : 순전기식 회생브레이크 병용...

h 가속도 - 3.3km/h/s 궤간 - 1372mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상교류전동기 편성출력 - 기어비 - 제어장치 - VVVF-SiC IGBT인버터제어방식 대차 - 볼스터리스 에어스프링대차 브레이크방식 - HRDA-1 회생브레이크 병용 전전기지령식 공기...

설치해, 승무원이 운전실에서 승객 승하차를 확인하는 등, 원맨(일인승무)운전에 대응하는 기기 탑재 롱시트 좌석폭 확대 VVVF 인버터 제어방식 채용으로 소비전력량 삭감 차량 외관 디자인은 701계 5500번대, 719계 5000번대 색채 답습 奥羽本線(山形線...

23시49분 발견된장소 푸른하루는, 중부권, 조현근의일상생활방, 동O-II번쩍 서O-II번쩍, 전국버스운송조합, 대중교통 매니저님, VVVF GTO, 청주시내버스, 도사DS, 청주간지선광역급행, 청급이, 도레제, 연류화, 서대버매, OI-도LI-스A 네이버 블로그에서 확인