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VVVF그림수정 2025.07.08해당카페글 미리보기
3권240페이지(문제33)동력설비의 에너지절약설계방안.pdf 100.24KB 3권 동력설비의 에너지절약에서 VVVF 에너지 절약 그림변경하여 다시올림니다 다운받으세요
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[15/17] 721계 (F편성/3량/삿포로) - JR하코다테본선 / JR삿쇼선 등 쾌속 및 보통열차 2025.08.09해당카페글 미리보기
Last Update 250809 1. 제원 데뷔 - 1988년 길이/폭/높이 - 21300(선두차 21670) / 2954 / 4090 편성 - 3량편성(2M 1T / VVVF차량은 1M 2T) 영업최고속도 - 130km/h(F-1~14편성은 120km/h) 설계최고속도 - 130km/h 가속도 - 2.4km/h/s 궤간 - 1067mm 전기...
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[02/03] 227계 500번대 (X편성/2량/시모노세키) - JR산요본선 등 보통열차 <Kizashi> 2026.09.02해당카페글 미리보기
주전동기 - 3상교류전동기 WMT106A-G1-T(270kW) 편성출력 - 270kW * 2 * 2량 = 1,080kW(2량편성시) 기어비 - 6.53 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식(2레벨 / 1C 2M / WPC15A-G1 / 정지형인버터 일체형) 대차 - 축량식 볼스터리스 대차(요댐퍼) 동력대차...
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★ [08/08] 800계 0/1000/2000번대 [U편성/6량/구마모토] - 큐슈신칸센 사쿠라/츠바메 2026.08.29해당카페글 미리보기
교류 25kV 60Hz 주전동기 : 3상유도전동기 MT500K(275kW) 편성출력 : 275kW * 4 * 6량 = 6,600kW 기 어 비 : 2.79 제어장치 : VVVF-IGBT인버터제어 대 차 : WDT205K(원형적층고무병용 차축지지식 볼스터리스 대차) 브레이크방식 : 회생병용 전기지령식...
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[00/01] 307계 (T편성/2량/카라츠) - JR치쿠히선 보통열차 2026.09.03해당카페글 미리보기
A/B/C(95kW) - JR동일본 MT68/MT73과 동일제품 편성출력 - 95kW * 4 * 1량 = 380kW(2량편성시) 기어비 - 7.07 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식 대차 - 볼스터리스 에어스프링 대차 KW-152 / KW-151 브레이크방식 - 회생브레이크 병용 전기지령식 공기...
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★ [10/10][히로시마전철] 5100형 (5량/센다,아라테) - 히로시마전철 본선/미야지마선/우지나선 <그린무버max> 2026.08.23해당카페글 미리보기
전기방식 - 직류 600V 주전동기 - 3상교류전동기 TDK-6490-A(100kW) 편성출력 - 100kW * 2 * 2량 = 400kW(5량편성시) 제어장치 - VVVF-IGBT 인버터제어방식(토요전기 RG-691-A) 기어비 - 6.29 대차 - 적층고무식 코일스프링대차 MKD001 / MKT001 브레이크...
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[01/03] 6A계 (6A편성/4량/후루이치) - 긴테츠 미나미오사카선/요시노선 급행/준급/보통 2026.08.18해당카페글 미리보기
긴테츠 전동차 6A계(알루미늄 / 9세대 VVVF-SiC제어 차량 / LC카 / 후루이치검차구 소속) [미수집 편성] 6A01, 6A02 편성 / Last Update 260818 1. 제 원 데뷔 - 2026년 5월 19일 길이/폭/높이 - 20720 / 2800 / 4150 편성 - 4량편성(2M 2T) 영업최고속도...
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★ [01/01] 13000계 (8량/카시와다이) - 소테츠 본선 / 이즈미노선 보통/쾌속/특급 2026.06.05해당카페글 미리보기
동기 : 3상교류전동기 ST-MT75(140kW) 편성출력 : 140kW * 4 * 4량 = 2,240kW (8량 편성기준) 기 어 비 : 6.06 제어장치 : VVVF-IGBT인버터제어방식 대 차 : 볼스터리스 에어스프링 대차 ST-DT71A-1 / ST-TR255-2(A/A-1) 브레이크방식 : 회생브레이크 병용...
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[04/09][아이치고속교통] 100형 (3량/리니모) - 아이치고속교통 토부큐료선(리니모) 2026.03.17해당카페글 미리보기
h/s 운행방식 - 상전도흡인형 자기부상식(HSST) 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 리니어인덕션 모터 10기(1량당) 제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식 차체지지방식 - 페어모듈 가동대차방식(모듈 10대/1량) 부상안내방식 - U형 상전도전자석 / 부상...
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요해2 13주차 복습문제 2026.03.21해당카페글 미리보기
2-13 국가기술 자격검정 선물.docx 25.50KB < 주요단원 > 직류 적압강하 계산식 유도 플레밍의 법칙 전동기 기동 /VVVF 전기화재 공기의 절연파괴 줄의 법칙 접촉불량에 의한 발화/아산화동 증식과 발열 트래킹 정온전선 화재위험성 전기화재의 단락흔...