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Y에서 델타로 바뀐거니까 루트3배 아닌가요??

문제에서 Y결선에서 상전압 또는 선전압으로 주어지고 델타결선으로 변환했을때 상전압,선접압은 Y결선에서 델타결선으로 가도 변화가없나요? 그 반대로 델타결선에서 선전압 상전압 주어지고 Y결선으로 변환할때 변화는없나요? 임피던스 값만 변화를 주면...

② 회전자의 구조에 의해서 농형과 권선형으로 나누어진다. ③ 고정자의 권선법에는 성형결선(star winding or Y winding)법과 델타(delta winding)결선법이 있다. ④ 대부분 공장용으로 사용되며, 1 마력 이상에서 수 천 마력까지 다양한 크기가 생산됨...

회로이론에서 Y결선 델타 결선 V결선 뭐 이렇게 있는데 가장많이 사용되는게 Y결선 델다 결선이자나용 어떻게 사용되고 개념은 이해가 되는데 공식에서 P = I 제곱 R 이고 3배 Vp Ip 뭐 이렇게 나오는데 이 부분 설명좀 해주세용 ㅠ I 제곱 R 허접한 질문...

변압기 결선 강의에서 Y결선은 선간에 3고조파 전류가 흐르고 델타결선은 선간에 3고조파 전압이 있다고 하는데 왜 Y결선 선간에는 3고조파 전류가 흐르나요

(1) Y결선에서의 선간전압과 상전압관계, 선간전류와 상전류관계는? (2) 델타결선에서의 선간전압과 상전압관계, 선간전류와 상전류관계는?

Y결선 에서 댈타 변환시 정리좀 할려구요..넘 햇갈리네용 댈타결선이 Y결선보다 전류, 임피던스, 전력은 3배 크고 ,, 진상용량은 어떻게 되나요??3배 큰가요?? 그리구..낼 뽀너스 문제 때릴때요.. 각 과목당 1,2,3,4, 정답수가 5개씩인가요??? 아님 전과목...

Y 결선과 델타 결선 Y 결선과 델타 결선의 장점은 기종부하를 줄여 기동시 급작스런 부하로 모터 샤후트나 베아링에 충격 이 덜해 힘은물론 전기적으로 기동 피크 를 줄일수 있으며 주로 용량이큰 3KW이상 전동기 에서 채용하며 단점으로는 낙차 수두가...

델타 장점: 1. 3고조파가 델타결선을 순환하므로 유도장해가 발생하지 않는다. (유도장해가 발생하지 않는게 맞나요?) 2. 1...2. 중성점 접지 되지 않으므로 이상전압 발생 쉽다. 3. 비접지로 지락사고시 전류검출이 불가능하다. Y-Y 장점: 1. 상전압이...