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변압기 결선을 반대로 한다라고 적을거 같아서.. 2. 절연내력시험 방법에 대하여 설명 (2014년) (2014년) -시험전압은 충전부분과 대지 사이에 연속하여 10분간 가하여 절연내력을 시험 하였을 때에 이에 견디어야 한다. (2016년)- 절연내력 시험할 부분에...

안녕하세요 Y-델타 회로의 주회로선 결선 방법 문의 드립니다. 1.EOCR의 7,8,9에서 PR2의 1,2,3으로 갔다가 PR2의 1,2,3에서 TB2의 U,V,W로 결선을 하는 것인가요? 2.PR2의 7,8,9에서 TB3의 X,Y,Z와 PR1의 1,2,3 두 곳으로 결선을 하면 되는것인가요...

연결하면 와이결선으로 전동기가 운전됩니다. 전동기 운전방법은 와이 결선과 델타 결선 두 가지 방법입니다. Moter는 기동 전류...됩니다. 이 기동 전류(起動電流)를 줄이기 위하여 Y 결선하며 기동시 기동 전류는 1/3로 줄어듭니다. 우선 유도전동기에...

이론적으로 1>2 2>3 3>1이런식으로 한 줄씩 밀려서 결선하명 델타로 배웠습니다 아래 x yz가 한 줄씩 밀려서 mc3에 결선햇는데 mc2가 델타고 mc3가 y아닌가요?

Y 결선 상 저항 이 A 10, B 8, C 4 옴일때 델타 결선으로 바꾸는 방법 좀 알려주세요. 전에 풀었는데 아무리 다시 짜맞춰 볼려는데 기억이 안나네요 고수님들 부탁 드립니다.

Y-델타 결선에서 전기나 공사기사에서 공부할때는 R->V S->W T->U 이렇게 결선이 되었는데요 소방에서는 S->U T->V R->W 이순으로 델타 결선이 되는데 차이가 없는것인지 궁금합니다. 고수님들 답변좀 부탁드립니다.

큰곳에서 사용 하기어려우며 결선이 순수 Y결선 만할때보다 복잡 해진 다는것입니다 , 전동기를 기동시 (처음 돌릴때)는 델타 로 결선하여 기동시키고 전동기가 기동 후 정상적인 운전일 때는 와이 로 결선하여 운전합니다. 380v 와이델타 방식으로 처음...

방식을 바꾸면 기동전류 및 기동 토크가 1/3으로 줄어드는데.. (원래는 용량 큰 모타를 기동전류 줄이려고 사용하는 방법이긴 하지만...) 그러면 속도도 1/3줄어들지 않을까 해서요... Y결선으로 그리고 이렇게 계속 사용해도 문제가 없는건가도 궁금하네요..

드릴께요. 전동기가 기동할때 기동전류는 정격전류의 6~8배가 걸립니다. 그러니깐 엄청나게 전류를 많이 소모하는거죠... 위와...차단됩니다.그렇기 때문에 Y결선으로 기동하여 델타결선으로 운전을 하게 되는겁니다. 왜냐면 Y결선을 하게되면 윗분들이...