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수밖에 없기에 자동차 정비의 기본! 자동차 관리의 기본은 엔진오일부터입니다... 대충 해 가지고 될일이 아니라는 것 입니다.. 참고로 요즘 자동차시장을 들여다보면 예전에 목숨을 잃엇던 보링 공장이 호황을 이루고 잇습니다.. 그 이유 중 가장 큰 문제...

아니면 같은세타엔진이라도 괜찮은건괜찮고 문제생기는건생기는건지요? 아는분은 처음뽑아서 30만까지 별탈없이 운행하고있다고하고 어떤차는 고비용들여 엔진보링해야된다고하고 ㅠㅠ이번에 중고차로 yf알아보고있는데 갈등생기네요

10년식 yf 소나타 가솔린을 탑니다 엔진 보링을 해야 할거 같다고 하는데 가격도 천차만별에 잘못하면 재발한다고 하니 쉽게 업체 선정을 못하겠습니다 ㅠㅠ 어디 괜찮은곳 아시면 연락좀 주세요 스트레스 받아서 차 못타겠습니다 ㅠㅠ

YF소나타 2010년. 183.000km. 얼마전 가파른 언덕을 올라가는데. 차가 힘이 없는듯한 느낌을 느꼈고 . 평지 주행은 별 탈없이...앞으로 15만 킬로 이상 탈것같아 보링 하기로 결심. 장안평은 쇼트엔진! 남에 엔진을 내차에 이식하는 느낌이라 패스 수소문...

구입한 차량도 역시 엔진 결함이 발견되어 보링을 한뒤 판매가 완료 되었습니다. 엔진 결함시에 엔진 보링비가 감가되는데요, 보링비는 대략 80 ~100만원 선이 되겠고 따라서 세타엔진적용차량(NF,YF쏘나타/K5/뉴카렌스등) 소지하시고 계시는 차주분들...

차량의 공통적으로 발생하는 엔진 소음 (경운기)의 개선은 엔진 보링만 있는건지 문의 드립니다. 여러 글을 찾아보면 엔진 보링을 하면 개선된다는 내용도 있는 반면, 작업해도 얼마 안가서 동일하다는 내용도 있고 해서 고민입니다 차종 -YF소나타 (10년)

애들이 점점 크다보니 작네요ㅎ 카니발로 기변위해 판매합니다 15만조금 넘어가구요 14만에 오일류부터 엔진 잡소리 올라와서 보링까지 완료해서 상태 죽입니다ㅎ 돈많이 들어갔네요 엔진상태는 이제 1만키로 넘었다고 생각하셔도 무방합니다 ㅡ순정 네비...

아 오랜만에 글 남기네여. 그동안 일이 바뻐서 카페 활동을 못해서 지송 합니다. yf소나타 엔진이 어떤신지는 아실테고 저도 얼마전에 보링을 햇는데 혹시 보링하신 분들중에 하고 나서 관리를 어떻게들 하십니까? 의견 듣고 싶네여

엔진보링 안해주면 연비,출력,소음,진동,매연... 더 말안해도 아시겠죠. 새차 사서 잠시 재미로 타고 팔 차라면 출력 높은 직분사엔진이 좋지만, 직분사 그것이 엔진에 충격을 많이 주므로 밸런스샤프트를 추가해야하고 그러므로 엔진이 무거워지고 진동...